眼下，图书漂流早已不是新鲜词。走在江苏省某一个城市的商业街、大型市民广场或者购物中心，你都有可能和“鸟巢书屋”“图书漂流箱”不期而遇。从前两年国内一些城市热闹一时的地铁丢书，到如今江苏各地掀起的图书漂流点、鸟巢书屋建设热，全民阅读也搭上了共享的快车，越来越受到关注。 从单纯的私人化的阅读到共享阅读，这到底是赶时髦蹭热点，还是时代发展的必然?以图书漂流为代表的共享阅读，是否达到了预期的效果?在实践过程中遇到哪些难题、又有哪些办法破解? 政府采购、社会捐赠 漂流书籍来源广 根据江苏省全民阅读办的一项摸底调查显示，江苏省内绝大部分图书漂流点、漂流书巢中的图书主要来自于三方面：政府采购、社会募捐和个人捐赠。 以宿迁市全民阅读办提供的数据为例：目前宿迁已在博物馆、城市展览馆、市公安局出入境大厅、市便民方舟、景区公园等公共场馆布点建设近70个漂流书吧或书巢，每个书架配漂流图书200—300册，每个书巢放置漂流图书20册左右，累计投放3万余册漂流图书。这3万多册图书中，一部分来自政府采购，一部分来自广泛发动市民和企业捐赠，一部分来自机关和事业单位捐献。 2017年8月，连云港市阅读办和文明办发起全市捐书倡议，收到市区机关、事业单位捐书进4万册，连云港市图书馆从4万册书中梳理出品相和内容相对较好的书籍2万余册用于漂流，市图书馆再配备部分书籍对漂流图书进行补充。 由于有政府采购和广泛发动捐献做兜底，在建设伊始，江苏省漂流图书的来源得以保障。而图书进入了漂流书箱、书巢之后，又会去向何方? 建设容易、难于管理 图书流失出难题 笔者在调研采访中发现，在经历了轰轰烈烈的建设之后，江苏各地图书漂流相继进入到问题多发期。图书大量丢失、被投入非法出版物、市民以旧充新、逾期不还，还有遭遇涂写乱画、书籍损毁等等。而出现的最集中问题，便是图书丢失。 目前看来，江苏有些地方重申报轻管理现象突出，许多单位申报积极性非常高，但往往图书漂流驿站建立后，后续管理热情不高。因漂流图书获取门槛低，城市阅读人口多、图书借阅周期长、管理不足等多方面原因，有些地方图书丢失情况屡有发生，投入漂流的图书流失严重。目前有些城市的鸟巢书屋，以书换书的较少，甚至图书越换越旧，每月需要大量补充新书。 图书严重丢失不仅拷问着市民的文明素养，更考验着相关部门的管理智慧。如何既能体现开展图书漂流、建设共享书巢的初心，又能让这个新生事物平稳健康可持续地发展?江苏省内不少地方都进行了探索。 南通市全民阅读办分两批次累计投入10万元图书，用于鸟巢书屋图书的初始投放和补充，各区全民阅读促进会、阅读办负责后期投入和日常管理，例如崇川区由鸟巢书屋临近报亭管理人员负责管理，区里每月补贴200元管理费;港闸区、开发区、通州区由临近社区工作人员、志愿服务者进行管理。宿迁市的做法是属地管理原则，由所在地管理单位负责日常管理，由市图书馆安排专人巡查管理，定期对图书查验、补充、流转，保证正常运行。张家港市的做法是，在文化志愿服务驿站发放图书捐赠证书，填写漂流卡，盖上“图书漂流”骑缝章，漂流满10次或捐赠满10本书，便可获赠奖品。 这些办法在一定程度上保证了图书漂流、共享书巢的正常运转，可是在移动互联网时代，有没有更好的办法对图书漂流和共享书巢进行监测和管理呢? 线上线下、数据说话 创新手段助管理 在江阴，“香山书屋”是一个知名的全民阅读品牌，其所倡导的阅读志愿服务，成为全国优秀志愿服务案例。或许正因为把握住了移动互联时代的脉搏，才让香山书屋在江阴发起的“书香漂流公益项目”得到成功的实践并收获了越来越多的认可。 该项目采用了线下“漂流书箱”与线上“全民阅读 志愿风采”书籍借阅系统相结合的模式，在公共活动区域设置漂流书箱，书籍统一用软件系统管理，市民可以通过直接扫码搜索或者分享、传递的形式完成对书籍的借阅。志愿者定期对漂流书箱进行踩点维护，确保书籍与书箱的常态化运作。 目前，维护漂流书箱的志愿者已形成团队化运作，团队人数达到68人，已有超5万人次参与了图书共享漂流。漂流书箱已开发升级至第六代，第六代漂流书箱通过扫描书箱指定二维码，实现自主借阅。 根据笔者前期对张家港、江阴、宿迁等地户外图书漂流系统研发的了解，目前三地均由南京图书馆进行系统的开发和维护，总投入均在300万元。 那么，这些书籍漂流出去的实际效果又如何能看到呢?也就是说，这些图书漂流出去之后，到底发挥了怎样的作用?扬州同样借助了“线上线下”模式。在“线上+线下”图书漂流过程中，每周会有一位文化名人参与，为大家推荐阅读书目、分享读书心得。在各图书漂流点，作为线下的“图书漂流基地”，定期开展线下主题“漂流分享会”。市民可以报名参与线下主题读书沙龙，面对面分享、交流、交换书籍等。这些做法，不仅让书漂了起来，也让书本中的营养留了下来。 提质增效、共读共享 满城书香触手及 书的共享模式是“新时代”发展过程中文明价值观的呈现，用共享精神赋予了人与书新的互动关系。在江苏省不少城市的新年计划里，共读共享、满城书香已经成为共同的愿景。 南京2018年的目标是再投放100个驿站，预计未来3年内，南京图书漂流驿站将增设至600—800个，基本实现满城覆盖;宿迁拟在已建设投入使用的50处书巢上增加灯光感应、微信扫码、无线网和门禁系统，并开发系统管理平台，用于实时监管、数据分析和图书共享;连云港依托本土公司开发设计，预计投入资金70万元，用于系统研发、维护、升级及完成部分现有户外图书漂流屋的改造;南通打算研究智能数字鸟巢书屋建设办法，开发相应的软件，实现图书流转的全程追踪…… 工欲善其事必先利其器。要解决书香城市建设发展不平衡、不充分的问题，要体现全民阅读政府引导、全民参与、公益普惠、平等便利的原则，要着力推动基层公共文化服务的创新发展，共读共享将会是一条必经之路。而这条路该怎么走，如何让图书漂流真正变成诚信的接力、智慧的共享;如何让全民阅读的每一个环节、每一个部分“从顶层设计到‘最后一公里’落地”，创新制度安排、提高管理水平、落实管理措施、取得管理实效，需要凝聚更多的智慧，进行更深入的系统性思考。 只有这样，才能真正让群众受益，让更多人在书香江苏的发展中有更多获得感，让共读共享成为书香江苏的又一张亮丽名片。 (作者单位：江苏省新闻出版广电局) |
